О проекте
China Cars & Parts (CC&P) — Chinese Construction Machinery & Components Hub for the EAEU+ Countries (面向欧亚经济联盟国家的中国工程机械及零部件枢纽)
CC&P — Центр развития кооперации машиностроительной промышленности провинции Шаньдун и деловых, торгово-промышленных кругов стран — участниц Евразийского экономического союза.
Проект China Cars & Parts (CC&P) создан по инициативе Евразийского экономического союза с одной стороны и Центра трансформации и развития экспорта современного машиностроения (现代工程机械出口转型与发展中心) со стороны Китая. Площадка стала результатом многолетних усилий инициативной группы профильных департаментов и отраслевых структур, отвечающих за развитие торгового и транзитного потенциала участка Шёлкового пути: машиностроительный кластер Цзинин (провинция Шаньдун) — Алматы — страны ЕАЭС.
Проект реализуется в рамках повестки Шанхайской организации сотрудничества и соответствует государственной политике КНР в части развития инициативы «Один пояс — один путь».
Практическая реализация проекта возложена на профильные операционные структуры, расположенные непосредственно в промышленном кластере города Цзинин (провинция Шаньдун).
Координацию производственного блока, взаимодействие с производителями, юридическое и экспортное сопровождение, а также оцифровку и каталогизацию продукции осуществляет компания Production & Export Hub (Jining) Co., Ltd. (枢纽工程机械（济宁）有限公司).
Логистику, взаимодействие с таможенными органами и государственными структурами в Центральной Азии, России и Беларуси, а также интеграцию и разработку программного обеспечения осуществляет ТОО «Silk Way Logistics» (Республика Казахстан).
Город Цзинин является одним из ключевых центров производства специальной техники, комплектующих и машиностроительной продукции в Китае. В регионе сформирован устойчивый промышленный кластер, объединяющий производителей, поставщиков компонентов, инжиниринговые компании и отраслевые ассоциации.
Проект China Cars & Parts (CC&P) развивается в тесной кооперации с локальными производителями, отраслевыми объединениями и экспортно-ориентированными структурами, работающими на уровне города Цзинин и провинции Шаньдун.
В рамках действующих программ поддержки экспорта и промышленной кооперации участники и партнёры проекта, в зависимости от роли и формата участия, получают доступ к инструментам государственной и квази-государственной поддержки, включая логистические субсидии, ускоренный возврат НДС при экспортных операциях, отраслевые меры поддержки отдельных категорий продукции, а также финансовые и налоговые преференции.
CC&P задуман и развивается как инфраструктурный и информационный хаб, объединяющий производителей, поставщиков, сервисные и логистические компании Китая, стран ЕАЭС, а также партнёров из Монголии, Таджикистана и Узбекистана.
Цель и миссия организации
Цель проекта China Cars & Parts (CC&P) в целом схожа с нарративами, декларируемыми материнскими и профильными структурами, однако отличается более узкой и прикладной специализацией. CC&P — это профильная площадка, полностью посвящённая оптимизации, систематизации и развитию взаимодействия в сфере производства и торговли машиностроительной продукцией в связке Китай — ЕАЭС.
Ключевая задача проекта — формирование устойчивого и прозрачного канала взаимодействия между производителями машиностроительной продукции Китая и рынками стран Евразийского экономического союза, с фокусом на промышленный кластер города Цзинин и провинции Шаньдун.
Проект направлен на снижение барьеров входа для производителей и заказчиков, упрощение экспортных и логистических процессов, а также на создание единой точки доступа к проверенной промышленной продукции, комплектующим и сопутствующим сервисам.
Одной из целей проекта является обмен информацией и отраслевыми знаниями, а также практическая поддержка в организации совместных мультинародных предприятий и развитии производственной кооперации.
Миссия проекта
Миссия CC&P — стать инфраструктурным и информационным хабом, объединяющим производителей, поставщиков, логистические и сервисные компании Китая и стран ЕАЭС, обеспечивая прозрачность, сопоставимость и практическую применимость промышленной продукции на международных рынках.
Проект стремится:
- систематизировать и оцифровать машиностроительную продукцию региона;
- повысить уровень доверия между фабриками и заказчиками;
- способствовать развитию промышленной кооперации и локализации;
- поддерживать долгосрочные экспортные и производственные связи в рамках трансевразийских торговых маршрутов;
- открыть доступ к мерам государственной поддержки КНР и механизмам ШОС для участников проекта, независимо от страны резидентства и рабочего языка.
Принципы работы
В основе проекта CC&P лежат следующие принципы:
- практическая применимость вместо маркетинговых деклараций;
- приоритет проверенных производителей и подтверждённых характеристик продукции;
- прозрачность цепочек поставок и условий сотрудничества;
- ориентация на долгосрочную кооперацию;
- юридическая и налоговая чистота всех процессов и операций;
- доступ участников к исходной и справочной информации;
- защита интересов конечного покупателя, в том числе в части корректной передачи субсидируемой государственными программами КНР и ШОС стоимости продукции.
Подробнее о мерах поддержки
Потенциальные меры поддержки и преференции для участников инициативы в рамках проекта. Партнёры и участники платформы China Cars & Parts (CC&P), в зависимости от роли, объёма операций и степени вовлечённости в экспортные цепочки, могут претендовать на участие в ряде действующих и отраслевых механизмов поддержки, применяемых в КНР и на уровне регионов.
Для экспортоориентированных предприятий и логистических операторов в ряде регионов Китая применяются программы частичной компенсации транспортных расходов.
Как правило, речь идёт о субсидировании:
- железнодорожных и мультимодальных маршрутов в направлении стран ЕАЭС;
- консолидации и отправки контейнерных партий;
- отдельных участков экспортного маршрута в рамках сухопутных коридоров «Китай — Центральная Азия — ЕАЭС».
2. Возврат и оптимизация НДС при экспорте
Производители и торговые компании, работающие в официальном экспортном контуре, имеют доступ к механизмам ускоренного возврата экспортного НДС либо его оптимизации в рамках действующих налоговых режимов.
Для машиностроительной продукции такие механизмы являются одним из ключевых факторов ценообразования при поставках за рубеж.
3. Льготное финансирование и кредитные лини
В КНР действует система отраслевых и экспортных кредитных программ, ориентированных на:
- производителей машиностроительной продукции;
- экспортёров промышленного оборудования;
- проекты, связанные с развитием трансграничной торговли и логистики.
4. Поддержка сертификации и адаптации продукции под внешние рынки
В рамках программ развития экспорта возможно частичное финансирование или компенсация затрат на:
- сертификацию техники и компонентов под требования рынков ЕАЭС;
- техническую адаптацию продукции;
- перевод технической документации и сопровождение выхода на новые рынки.
На уровне провинций и промышленных кластеров (включая машиностроительный кластер Цзинин, провинция Шаньдун) применяются собственные меры стимулирования:
- приоритетный доступ к экспортной инфраструктуре;
- административное сопровождение внешнеторговых проектов;
- поддержка предприятий, участвующих в формировании экспортных цепочек.
Для участников внешнеэкономической деятельности доступны механизмы страхования экспортных контрактов и коммерческих рисков, применяемые при поставках в страны с развивающимися рынками.