Компания «China Cars & Parts» за несколько лет реализовала достаточно большое количество техники от Hightop и большая часть пришлась на Hightop HT10. С некоторыми покупателями наша компания держит связь и периодически получаем некоторые отзывы и опыт эксплуатации.
Наша компания продает две модификации Hightop HT10: HT10B и HT10H. Основное отличие между собой: двигатель и наличие противовеса. Все остальное у обоих экскаваторов идентично.
- В целом сборка хорошая и мини-экскаватор не развалился за 1 сезон коммерческого использования. Брали такой экскаватор в пару с Rippa R319 и пока работают без единой поломки. В отличии от Rippa R319, он более массивен и рама более прочная. Гидроцилиндры на стреле работают и не ломались.
- Аппарат рабочий, примитивный и простой. Вся плавность работы гидравлики зависит от плавности и опыта работы оператора. Речи о комфорте, мягкости, плавности, удобстве не стоит.
- У Hightop HT10 есть разные модификации. Лучше сразу брать версию HT10H так как она с противовесом с завода.
- После покупки, перед использованием необходимо все затянуть, протянуть и перепроверить. Проверить все жидкости.
- Отмечается более толстый металл на раме (шасси) нежели у конкурентов.
- Кузовные детали из толстой стали и тяжелые. Толще чем у Rippa 319. Служат неким утяжелителем.
- Тяжелее, чем конкуренты и, соответственно, более устойчив.
- Толстый слой краски, но если ЛКП повреждается, то металл ржавеет.
- В дождь с ключом зажигания вода может попасть в замок зажигания и пока не высохнет замок – не заведется.
- С завода могут быть не сильно натянуты гусеницы и надо их подтянуть с помощью регулировочного болта.
- Неудобно сливать масло.
- Самая большая проблема с одноцилиндровым двигателем – шум. Можно решить установкой глушителя от скутера.
- Мощности одноцилиндрового двигателя хватает, копает без проблем глину. На ковше можно подточить зубья.
- В США есть экземпляры, которые за 3 года прошли около 800-1000 моточасов.
- По информации завода Hightop, большая доля продаж приходится на страны ЕС и США. Компания постоянно вносит изменения и небольшие модернизации.
- Одноцилиндровый двигатель Koop 192F считается более надежным в линейке 192F. Закупочная цена у Koop 192F одна из высоких. Сам бренд Koop считается популярным и знакомым в Китае.
Александр Коновалов, основатель проекта «CCP»
02.04.2025
